Isu SST yang diperluas belum reda, kini timbul pula kebimbangan baru: rancangan kerajaan untuk melaksanakan subsidi petrol RON95 bersasar hujung tahun ini dijangka menambah tekanan besar kepada usahawan, terutamanya perusahaan kecil dan sederhana (PKS).
Beberapa badan perniagaan utama — termasuk Kuala Lumpur Malay Chamber of Commerce (KLMCC), Persatuan PKS Malaysia dan Dewan Perniagaan & Perindustrian Cina Malaysia (ACCCIM) — menyeru agar kerajaan menangguhkan rancangan ini atau sekurang-kurangnya melaksanakannya secara berperingkat, supaya impaknya tidak membebankan dalam tempoh singkat.
📌 Kenapa mereka bimbang?
- PKS guna RON95 lebih tinggi: Banyak PKS menggunakan petrol RON95 tiga hingga empat kali lebih banyak berbanding diesel setiap bulan.
- Kos operasi dijangka melonjak: SST yang diperluas sudah pun menekan aliran tunai. Jika subsidi petrol dikurangkan secara mendadak, kos dijangka terus meningkat.
- Mekanisme masih kabur: Pemain industri mendakwa belum dipanggil berbincang, dan kaedah pelaksanaan subsidi bersasar masih tidak jelas.
“Kalau struktur subsidi diubah tanpa perlindungan dan panduan jelas, kos operasi akan terjejas teruk. Akhirnya pengguna juga perlu tanggung kenaikan harga barang,” kata Ahmad Hussein Tajuddin, Presiden Kuala Lumpur Malay Chamber of Commerce (KLMCC).
✅ Cadangan utama yang dikemukakan:
1️⃣ Tangguh pelaksanaan ke tahun depan, bukan hujung tahun ini.
2️⃣ Mulakan dengan projek perintis di kawasan atau sektor tertentu untuk kajian impak.
3️⃣ Hapus subsidi untuk warga asing terlebih dahulu, sebelum subsidi rakyat tempatan dikurangkan secara berperingkat.
4️⃣ Berikan tempoh sekurang-kurangnya enam bulan untuk syarikat membuat persediaan rapi.
Menurut laporan Nanyang Siang Pau, Datuk Kong Leng Long (ACCCIM) turut mencadangkan subsidi dikurangkan secara 20% setahun: bermula 80% pada tahun pertama, dikurangkan sedikit demi sedikit hingga sifar dalam tempoh lima tahun bagi memberi ruang peralihan yang lebih terkawal.
Presiden Persatuan PKS Malaysia, Dr Chin Chee Seong, juga dipetik Nanyang Siang Pau sebagai berkata bahawa penarikan subsidi diesel sebelum ini sudah cukup menekan ramai pengusaha. Jika subsidi RON95 pula dikurangkan mendadak, impaknya akan jauh lebih besar.
“Ramai masih berusaha pulih selepas pandemik dan SST. Jika pelaksanaan subsidi bersasar terlalu tergesa-gesa, ia boleh jadi ‘jerami terakhir’ yang menjatuhkan banyak syarikat,” katanya.
📣 Kesimpulan
Pemain industri menyokong rasionalisasi subsidi, tetapi mendesak supaya ia dilakukan secara berperingkat dan telus, agar PKS dan rakyat tidak menanggung beban mendadak.
